Fiat Argenta 100 et 120 ie

Cette Fiat Argenta est une rareté! Je suis même certain que beaucoup d’entre vous l’on oublié ou même jamais connu! Il faut dire que sa carrière a été courte et sans grand succès.

Une Fiat de transition

La Fiat Argenta est présentée en 1981 pour remplacer la 132. Mais au lieu d’être une nouvelle voiture il s’agit plutôt d’une 132 « carrossée ». Rapelleons que cette dernière datait de 1972… Il faut dire que Fiat avait au début des années 80 d’autres chats à fouetter avec la Ritmo, la Panda et la prochaines Uno. L’Argenta a donc fait l’intérim en attendant la Croma.

L’inconvénient de faire du neuf avec du vieux

Evidemment les apparences flatteuses de ce haut de gamme ne tenait pas longtemps on la regardant de prêt. Et surtout en se mettant à son volant. En effet avec un antique essieu arrière rigide, cette propulsion n’avait pas une tenue de route très sûre.

Mais la Fiat Argenta n’a pas que des défauts

Avec son statut de haut de gamme à grande habitabilité, Fiat n’a pas oublié de la garnir de velours bien épais et d’un équipement complet; On trouve même au tableau de bord un « chek panel » donnant des alertes sur la voiture.

Fiche technique et performances des Fiat Argenta 100 et 120 i.e